variant nord beteraEl municipi de Bétera fa anys que espera la notícia que per fi la Diputació de València ha confirmat: les obres de la coneguda carretera com “Variant Nord” començaran l’any vinent i estaran totalment acabades en tres anys, concretament en el primer trimestre del 2020.

La institució provincial ha anunciat que la licitació de les obres de la primera fase d’aquesta nova carretera acabarà al gener de 2018. Per a l’any que ve s’han pressupostat 3,5 milions d’euros, 7 milions més per 2019 i la resta 5,5 milions estarà pressupostats el 2020 per finalitzar les obres.

En total prop de 16 milions d’euros d’inversió en una infraestructura que té com a objectiu la redistribució del trànsit i sobretot alliberar el nucli urbà de Bétera del pas intens trànsit pesat. S’ha acabaran les llargues cues que es formen quan un accident a l’AP-7 obliga els vehicles a desviar-se en l’eixida de Bétera i travessar el centre.

“Han sigut vora dos anys de reunions de l’actual equip de govern amb diferents responsables de la diputació que per fi donen fruits. Veiem materialitzat un projecte que des d’anteriors legislatures s’havia utilizat únicament com a reclam electoral”, ha assenyalat l’alcaldessa de Bétera, Cristina Alemany.

La nova carretera evitarà el pas per Bétera dels conductors que es desplacen de València a Nàquera o Serra. El trànsit es distribuirà gràcies a les conexions amb les diferents carreteres d’accés al nucli urbà des de València, Nàquera  Olocau, i amb els vials d’accés als polígons industrials l’Horta Vella i el Pla.

proyecto variant nordAra, a Bétera confluïxen tres carreteres “d’elevada intensitat de trànsit” segons l’informe de la diputació. La CV-310, que enllaça València amb Nàquera i Serra, la CV-336 de Bétera a Sant Antoni de Benaixeve i la CV-333 que va a Olocau. Tots els vehicles que prenen qualsevol d’estes vies han de passar pel nucli urbà de Bétera, de manera que es genera un excés de trànsit amb conseqüències negatives, i que quedaran resoltes amb la nova carretera.

Nova via amb carril bici

El projecte aprovat té vora 5km, amb carril bici i cinc interseccions marcades per glorietes, a més de quatre ponts de vigues. També servirà com a ronda urbana per als veïns que vulguen desplaçar-se des d’un extrem del municipi a un altre. A més, inclou una plataforma peatonal per a afavorir la mobilitat no motoritzada. Es traça des del sudest al nord de Bétera, de manera que conecte la CV-310 des de València amb el camí d’esta via que porta a Nàquera, sense necessitat de travessar el poble, i conectarà también amb la carretera que va a Olocau.

Imprimir article

Comente esta notícia en el nostre fòrum polsant ací.

0 Comments

Deixa un comentari

Your email address will not be published. Required fields are marked *

He llegit i accepte la política de privacitat i lavís legal

Post comment