IMG_1507

El metro talla el servei entre Masies i Bétera de l’27 de juny al 31 d’agost

Els usuaris del metro de Bétera hauran de modificar els seus hàbits de desplaçament durant bona part de l’estiu. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) interromprà el servei ferroviari entre les estacions de Masies i Bétera de la línia 1 a partir del 27 de juny i fins al 31 d’agost de 2026, coincidint amb les obres que el Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana executarà en l’autovia A-7 en un tram pròxim a la xarxa de Metrovalencia. Una mesura que afectarà de manera directa milers de veïns i veïnes del municipi que utilitzen el metro cada dia per a desplaçar-se a la capital i a altres punts de l’àrea metropolitana.

 

Per què es talla el servei ferroviari?

La interrupció del servei entre Masies i Bétera no té el seu origen en una decisió de FGV, sinó en els treballs que el Ministeri de Transport portarà a terme sobre l’A-7. Les obres en l’A-7 per a millorar la funcionalitat i la seguretat viària d’un tram de l’autovia pròxim a la xarxa de Metrovalencia impliquen el tall del servici ferroviari entre les estacions de Masies i Bétera, que afecta també la parada de Horta Vella, de la línia 1.

No es tracta, per tant, d’una intervenció aïllada. La intervenció es desenvoluparà entre finals de juny i finals d’agost, i té com a objectiu renovar la infraestructura subterrània i millorar les condicions de seguretat de la xarxa de Metrovalencia. Tot plegat s’emmarca en un procés de modernització a gran escala: aquesta actuació forma part del Pla d’Actuació de FGV 2026-2030, que amb un pressupost superior als 830 milions d’euros té com a objectiu modernitzar les infraestructures i instal·lacions i millorar el servei de Metrovalencia i TRAM d’Alacant.

 

Quines estacions queden sense servei?

Durant el període del tall, les estacions afectades de la línia 1 que quedaran sense servei de metro seran les següents:

  • Bétera — terminal nord de la línia 1
  • Horta Vella — parada intermèdia
  • Masies — convertida en nova terminal temporal de la línia

Durant les obres, Masies es convertirà en el principi i final de la línia 1. Mentres duren els treballs del Ministeri, del 27 de juny al 31 d’agost, es disposarà d’un servei alternatiu d’autobús per a garantir els desplaçaments entre Bétera, Horta Vella i Masies.

 

Com afecta els veïns de Bétera que viatgen en metro?

La principal conseqüència pràctica per als habitants de Bétera és que no podran pujar directament al metro des de l’estació del municipi. Hauran de prendre l’autobús substitutori fins a Masies i, des d’allí, continuar en tren cap a Empalme o fins a qualsevol altre punt de la xarxa.

Per a qui necessite arribar a la zona de les platges de la capital, s’ha habilitat una alternativa addicional: els viatgers procedents de la línia 1, des de Bétera, podran realitzar transbord en Empalme amb la línia 4 del tramvia en direcció a Doctor Lluch.

Cal tindre en compte que, paral·lelament, Metrovalencia interromprà temporalment la circulació entre les estacions d’Alameda i Marítim de les línies 5 i 7 per a executar obres de rehabilitació i renovació del túnel que connecta les dos instal·lacions. El tall afectarà les estacions d’Aragó, Amistat, Ayora i Marítim i es prolongarà del 25 de juny al 30 d’agost. Açò pot complicar aún més els desplaçaments per a aquells veïns que necessiten arribar al cor de la ciutat o a la zona marítima.

 

Autobusos substitutoris: la clau per als mesos d’estiu

FGV i el Ministeri de Transport han previst un dispositiu especial per a mitigar l’impacte del tall. Es recomana a les persones usuàries utilitzar les parades de metro i tramvia més pròximes a les estacions sense servei; mentre que en el cas de Bétera, el Ministeri oferirà un servei alternatiu d’autobús que connectarà les parades de Bétera, Horta Vella i Masies.

Aquest servei d’autobús és la principal eina de mobilitat durant el tall i garantirà que ningú quede desconnectat de la xarxa metropolitana. Ara bé, és previsible que els temps de trajecte s’allarguen respecte als habituals en metro, especialment en hores punta. Per tant, des del portal de notícies de Bétera recomanem als veïns que planifiquen amb antelació els seus desplaçaments i que comproven els horaris actualitzats a través de la web oficial de Metrovalencia.

 

Una coincidència complicada amb les Festes d’Agost

El calendari del tall —del 27 de juny al 31 d’agost— coincideix precisament amb les Festes d’Agost de Bétera, una de les cites més importants de l’any per al municipi. Durant aquells dies, la demanda de transport públic sol incrementar-se de manera notable, tant per als veïns que surten del poble com per als visitants que arriben des de fora.

Val a dir que, en el cas de Bétera, serà el Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana, responsable de les obres que s’executen en l’A-7, el que oferisca un dispositiu alternatiu d’autobús que connectarà les parades de Bétera, Horta Vella i Masies, on s’enllaçarà amb el servei de metro. Això vol dir que, tot i el tall, hi haurà connectivitat amb la resta de la xarxa metropolitana durant les festes.

 

Com estar informat i on consultar novetats

Per a seguir de prop qualsevol actualització sobre horaris, freqüències dels autobusos substitutoris o canvis de darrera hora, recomanem als veïns i veïnes de Bétera les fonts oficials de consulta:

  • Web oficial de Metrovalencia: metrovalencia.es
  • Aplicació mòbil de Metrovalencia, on s’actualitzen els avisos en temps real
  • Canals oficials de l’Ajuntament de Bétera i la seua web municipal
  • Panells informatius de les estacions afectades

Des d’aquest portal seguirem informant puntualment de qualsevol novetat relacionada amb el transport públic a Bétera i el Camp de Túria. Us animem a compartir aquesta informació amb familiars i amics per a que ningú es trobe per sorpresa amb el tall a partir del proper 27 de juny.

Recorda: del 27 de juny al 31 d’agost, Masies serà la terminal nord de la línia 1 de Metrovalencia. Un autobús substitutori cobria el tram fins a Bétera. Planifica amb temps els teus desplaçaments.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest


Más Artículos