El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Javier Izquierdo, ha asegurado que la autopista AP-7 será una carretera libre de peaje partir del 1 de enero de 2020. Asimismo indica que la conservación de la vía será asumida por la dirección territorial de carreteras.

En este sentido, la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha valorado la reunión que ha mantenido con el secretario general, explicando que se han producido “grandes avances” en el estudio de la propuesta de accesos a la AP7.

En este sentido, Salvador ha explicado que, durante la reunión, se ha acordado que el Ministerio de Fomento elaborará los estudios de planeamiento necesarios para desarrollar las 10 conexiones propuestas por la Generalitat.

Además, se creará una comisión técnica que trabajará conjuntamente para estudiar y desarrollar un protocolo de actuaciones y donde se abordará, entre otros, la necesidad de la conexión en la Safor, del enlace de la CV-60 y de la nacional N-332 con la AP-7.

Es más, el secretario general de Infraestructuras ha avanzado que el Gobierno central licitará en breve las obras de dos de los accesos planteados como son el de Ulldecona-Vinaròs por más de 15 millones de euros, como ya anunció ayer el ministro Ábalos, así como el ramal sur de Oliva de conexión de la N-332 con la AP7, que también se va a licitar en 2019″.

Asimismo, Izquierdo ha confirmado que se abre un nuevo espacio con la certeza segura de que las autopistas, según caduque su concesión, no van a ser ni prorrogadas ni relicitadas, y respecto a la AP-7 ha señalado que la conservación será asumida por el Ministerio de Fomento, que se encargará de preparar la licitación del contrato de mantenimiento para que se pueda trabajar con normalidad nada más finalice la concesión.

En cuanto a la ampliación de la V-21, que también se ha abordado en la reunión, el ministerio ha asegurado que considera viables técnicamente las peticiones de la Generalitat como la ejecución de un carril Bus VAO, la construcción de una pasarela que conecte Alboraia con Port Saplaya u ocupar un tercio menos de huerta atendiendo las consideraciones del Plan de Acción Territorial de l’Horta que ha aprobado el Pleno del Consell.

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