Las obras de la Variante Norte han comenzado en Bétera este viernes, 13 de diciembre. El responsable provincial de Carreteras y también alcalde de Burjassot, Rafa García, ha visitado sobre las 11.00 horas las cocheras de la Diputación en Bétera. Allí ha revisado los detalles de la infraestructura acompañado de los técnicos del área.
Posteriormente, los allí presentes se han desplazado hacia el punto clave del inicio de las obras. Diferentes autoridades, entre ellas la alcaldesa de Bétera Elia Verdevío, la alcaldesa de Serra Alicia Tusón, y el alcalde de Náquera, Damián Ibáñez han asistido a este acto oficial.
Esta infraestructura cuenta con un presupuesto de 18,5 millones de euros. La finalidad del área de Carreteras de la Diputación de Valencia es desviar los 12.000 vehículos que atraviesan Bétera cada día y evitar el colapso permanente de tráfico dentro del municipio con esta actuación.
Se estima que las obras duren un tiempo estimado de ejecución de 24 meses, dando respuesta así a una reivindicación histórica de Bétera, tras años albergando en su núcleo urbano la confluencia de tres carreteras de elevada intensidad de tráfico, como son la CV-310 procedente de València en dirección Náquera y Serra; la CV-336 que conduce a San Antonio de Benagéber; y la CV-333 hacia Olocau.
La primera fase creará un trazado de 4,7 kilómetros que permitirá a los vehículos procedentes de València enlazar con la CV-310 hacia Náquera y Serra sin pasar por el casco urbano.
Desde la Diputación con este proyecto también apuestan por la movilidad y accesibilidad, para Rafa García, “esta obra supone un cambio fundamental en la calidad de vida de la ciudadanía de Bétera al desviar el tráfico del casco urbano”, pero además “desarrolla la gran apuesta del área de Carreteras de la Diputación por la movilidad sostenible y la seguridad de todos los usuarios de las vías de la red provincial, incluidos viandantes y ciclistas”
Y es que las obras, llevadas a cabo por el Grupo Bertolín SAU, además de reducir el flujo de la circulación en el núcleo urbano, contemplarán arcenes-bici de dos metros de ancho a ambos lados de los carriles y una vía ciclopeatonal de 2,30 metros de anchura en el margen izquierdo, segregada y protegida de la carretera para proporcionar una mayor movilidad y accesibilidad a la población.
Los alcaldes allí presentes han manifestado su enhorabuena, ya que después de años de reinvindicación política y ciudadana al fin se ha hecho realidad este proyecto.
A continuación os djamos unas imágenes del acto. Mañana ofreceremos un vídeo sobre la inauguración oficial.