Tanto los aparatos de vía como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento. Por ello, requieren ser reemplazados a corto o medio plazo. Una vez finalizados estos trabajos, se obtendrá una mejora sustancial del servicio ferroviario en cuanto a seguridad, comodidad y puntualidad.

Así pues y, con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas, el Consell ha autorizado a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a iniciar el proceso de licitación de las obras de renovación de desvíos, pasos a nivel y diversos elementos en los tramos de superficie de la Línea 3 (Aeroport-Rafelbunyol), Línea 1 (BéteraVillanueva de Castellón) y Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) de Metrovalencia.

El presupuesto de licitación de esta actuación, dividida en tres lotes, asciende a 40.303.862,39 euros, IVA incluido.

El lote 1 corresponde a la Línea 3 y cuenta con un presupuesto de 8.354.071,81 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de 10 meses.

El segundo de los lotes incluye los tramos Empalme-Llíria de la Línea 2 y Empalme-Bétera de la Línea 1. El presupuesto es de 9.245.008,40 euros, IVA incluido, con un plazo de ejecución de 12 meses.

El tercer lote afecta al tramo València Sud – Villanueva de Castellón de la Línea 1. La dotación económica es de 22.704.782,18 euros, IVA incluido, y un periodo previsto de actuación de 30 meses.

Con esta intervención se actuará sobre aparatos de vía (desvíos, escapes, travesías, aparatos de dilatación, etc.) y pasos a nivel, con tráfico de vehículos, aunque también peatonales y entre andenes.

Estas actuaciones se han previsto con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas.

Adquisición de piezas para el mantenimiento de los bogies de las unidades de las Línea 1 y 2 de Metrovalencia

Por otra parte, el Consell también ha autorizado a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a licitar la adquisición de las piezas necesarias y los kits de repuestos para el mantenimiento de los bogies de las primeras 30 unidades de la serie 4.300, las correspondientes a las Líneas 1 y 2 de Metrovalencia, por valor de 12.834.111 euros, IVA incluido. El contrato tendrá una vigencia de cuatro años.

La intervención de mantenimiento de vida media en los bogies motores y remolques de las unidades, que comenzaron a llegar a los talleres de Metrovalencia a finales de 2006, es fundamental para la óptima circulación de los trenes y para que estos alcancen los 30 años y los tres millones de kilómetros de media para los que han sido diseñados.

Los bogies son el conjunto de ruedas, ejes y elementos de suspensión y guiado que se montan debajo de las cajas de los coches para permitir su circulación por la vía. Cada coche tiene instalados dos bogies, por lo que las unidades de cuatro coches llevan 8 bogies y las de cinco coches llevan diez. En el caso de los metros de las Líneas 1 y 2, todos los convoyes son de cuatro coches.

Para el mantenimiento de los bogies hay que desmontarlos completamente, para revisar en detalle cada uno de los elementos que los componen (rodamientos, suspensiones…) y reemplazar todos los componentes que lo requieran según plan de mantenimiento establecido.

Metrovalencia dispone en la actualidad de 62 unidades de metro, de las cuales 42 son de cuatro coches y 20 son de cinco coches. Las Líneas 1 y 2 cuentan con 30 unidades de cuatro coches en los talleres de València Sud, mientras que las Líneas 3, 5, 7 y 9 poseen 32 unidades, 12 de cuatro coches y 20 de cinco coches, en los talleres Machado.

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