Las personas usuarias de metro de Bétera se beneficiarán a partir del próximo mes de enero de 2022 de la rebaja anunciada por la Autoridad de Transporte Metropolitana de València, dependiente de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.

La reunión del consejo de administración de Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV) aprobó el pasado martes, 30 de noviembre, la nueva distribución zonal del Metro de València, que pasará a tener dos grandes zonas flexibles, en vez de las actuales cuatro rígidas, que entrarán en vigor a partir de enero de 2022.

Esta nueva regulación es consecuencia de la aplicación del nuevo sistema tarifario presentado por la Autoridad del Transporte Metropolitana de València (ATMV), que integrará en un solo título la posibilidad de utilizar los servicios de transporte de Metrovalencia, Metrobus, Cercanía Renfe o EMT.

La directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzato, ha destacado que a partir de enero de 2022 “con un solo título, el Buen Transbordo presentado por la Generalitat, se podrá viajar en cuatro maneras de transporte público de una manera sencilla, cómoda y económica, favoreciendo la intermodalidad, la sostenibilidad y, por lo tanto, la lucha contra el cambio climático”.

Los títulos integrados se podrán cargar con normalidad en las máquinas de autoventa de Metrovalencia cuando entran en vigor.

Con la aplicación del nuevo sistema tarifario, la red de *Metrovalencia se divide, tomando como centro el casco urbano de la ciudad de València, en dos zonas concéntricas parcialmente solapadas denominadas A y B respectivamente, más una tercera área, conformada exclusivamente por la parada de Aeropuerto, que solo a efectos prácticos de recarga de títulos será considerada como una tercera zona.

La distribución zonal tarifaria se ha efectuado por parte de FGV sobre el criterio de división comarcal. Así, la zona A queda constituida por las paradas situadas en València y las comarcas de l’Horta. La zona B se conforma por las paradas situadas en las citadas comarcas de l’Horta y sus comarcas adyacentes de Camp de Túria y Ribera Alta.

De este modo, las paradas de l’Horta configuran lo solapo zonal existente entre las zonas A y B, y pertenecen en ambas zonas simultáneamente. En este sentido, las vecinas y vecinos de Bétera que utilizan el metro, a partir de enero de 2022 solo tendrán que abonar una o dos zonas dependiente donde se dirijan, puesto que Bétera ahora se contemplará como zona B.

Las nuevas tarifas integradas que incluyen a Cercanía Renfe serán el Bono 10 Transbordo de ocho euros para una zona; el de doce euros para dos zonas que sustituye al de 15,50 y de 20,90 euros en vigor. Así mismo, se reduce a veinte euros para Aeropuerto frente a los 26,90 fijados hasta hoy.

En cuanto al abono mensual costará 35 euros para desplazarse por una zona y 53 en dos zonas, el mismo que para viajar a Aeropuerto. Actualmente los precios este abono mensual oscilan entre los 45 euros y los 79,10 euros.

Así, en Bétera ahora el Bono 10 Transbordo vale 20,90€ y en 2022 será de 12 euros. Cuando el abono mensual, este será de 53 euros y ahora es de 68,70 euros.

Además del consiguiente beneficio económico, con estos nuevos títulos se fomenta la intermodalidad con un transbordo gratuito durante noventa minutos en una zona y de 110 en dos. En esta misma sesión del consejo se ha dado cuenta del convenio que subscribirá la empresa pública con la Autoridad del Transporte Metropolitano de València en materia tarifaria.

Este convenio de colaboración tiene por objeto establecer las bases de coordinación y cooperación en materia de política tarifaria y de venta de títulos de coordinación o integración propiedad de ATMV, así como fijar los compromisos que regirán las relaciones recíprocas entre ambas partes.

 

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